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【单项选择题】

一DSA200型受电弓最大工作高度约为（）。

A、A.2000mm

B、B.2500mm

C、C.2800m

D、D.3000m

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第1题

[] SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。

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第2题

[单选题] CRH5型动车组采用（）受电弓。

A、DSA200型 B、DSA250型 C、DSA300型 D、DSA350型

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第3题

[单选题] 受电弓平衡杆的主要作用是（）

A、控制受电弓滑板保持水平状态 B、控制受电弓的升弓时间 C、控制受电弓升、降弓的运行轨迹 D、控制受电弓的最大工作高度

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第4题

[填空题] TSG3630/25型高速受电弓，工作高度为500－2250毫米，最大升弓高度（），升弓时间（）秒，降弓时间（）秒。

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第5题

[] HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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第6题

[] HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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第7题

[判断题] TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。

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第8题

[多选题] SS9型电力机车安装有（）DSA—200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的。

A、2架 B、单臂 C、4架 D、双臂

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第9题

[判断题] CRH2A动车组受电弓的型号为DSA200，设计速度为250Km/h。

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