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【单选题】

当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速出动点火器引爆（）固态粒子，形成迅速膨胀的气袋。

A、氮气

B、氧气

C、氢气

D、二氧化碳

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第1题

[判断题] 只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全气囊。

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第2题

[单选题] 在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。

A、更换碰撞传感器 B、更换SRSECU C、更换转向盘 D、更换线束

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第3题

[判断题] 当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。

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第4题

[单选题] 在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。

A、更换碰撞传感器 B、更换SRS的ECU C、更换转向盘游丝

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第5题

[单选题] 在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确

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第6题

[判断题] 碰撞传感器只要检测到汽车发生碰撞，安全气囊就一定会引爆。

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第7题

[] 为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆）

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第8题

[多选题] 关于气囊到说法中正确到是？（）

A、根据碰撞强度决定第二级引爆是否打开 B、混合型气体发生器充气时间较长 C、气囊放置时应将金属面朝下 D、可通过诊断仪读出气囊电阻

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第9题

[单选题] 事故中造成安全气囊爆炸时，应认真检查有无外装碰撞传感器（）。

A、无外装碰撞传感器的气囊电脑一般通过解码可重复使用3至5次 B、有外装碰撞传感器的气囊电脑一般通过解码可重复使用3至4次 C、所有的气囊电脑只要气囊爆炸，就必须要更换 D、所有的气囊电脑如果气囊爆炸，都可以解码维修

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