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【判断题】

检测后机车、动车组在库内停留时间未超过24小时的，出库牵引和担当列车前可不重新检测，但是要重新发放合格证。

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第1题

[判断题] 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。

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第2题

[判断题] 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。

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第3题

[填空题] 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。

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第4题

[判断题] 在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。

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第5题

[] 站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

A、A.2.5‰ B、B.2.50% C、C.6‰ D、D.6%

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第6题

[简答题] 在动车所检修库内（含临修库、镟轮库等），未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置？

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第7题

[简答题] 《铁路动车运用维修规程》第57条中，对动车组在检查库内一级检修时间是如何规定的？

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第8题

[判断题] 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。

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第9题

[填空题] 使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

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