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【单选题】

港口集装箱运输EDI的特点是用户涉及范围广，可以将用户分为五个层次，以下哪项属于核心层（）。

A、集装箱码头

B、货代公司

C、CY

D、集装箱运输公司

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第1题

[简答题] 哪些情况下，集装箱运输车辆不能享受“进出港口集装箱运输车辆通行费优惠政策”？

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第2题

[判断题] 在管理信息系统中，集装箱运输信息是能反映集装箱运输特点和状态的有用数据。

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第3题

[简答题] 某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，3个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问：（1）该托运人应支付多少运费（以美元计）？（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计）？（3）若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，托运人从节省海运费角度考虑，是否应选择改用集装箱运输？

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第4题

[简答题] 河北省进出港口集装箱车辆“优惠卡”信息与集装箱运输车辆信息不符的，收费人员应如何处置？

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第5题

[简答题] 进出港口集装箱运输车辆享受优惠政策，确定原则是什么？

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第6题

[判断题] 在集装箱运输中，“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算。

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第7题

[单选题] 多式联运是随着（）的发展而发展起来的，是一种现代化的先进运输方式。

A、集装箱运输 B、码头运输 C、港口运输 D、远洋运输

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第8题

[简答题] 遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口，“优惠卡”损坏或信息不可读时，应如何处置？

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第9题

[单选题] 大陆桥运输产生的重要前提是（）。

A、物流的发展 B、集装箱运输的出现 C、港口管理信息系统的开发 D、阿以战争的爆发

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