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【单选题】
高速铁路接列率的支承和推进原理可分为()
A、轮轨式和电磁式
B、轮轨式和磁悬浮式
C、电磁式和磁悬浮式
查看正确答案
更多“高速铁路接列率的支承和推进原理可分为()”相关的问题
第1题
[判断题] 动平衡机
的
种类很多,从测量
原理
上区分,动平衡机
可
分为
两大类。即硬
支承
和
软
支承
动平衡机
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第2题
[判断题] 程序控制装置根据工作
原理
可
分为
基本逻辑型、时间程序型、步进型、计算型。按功能
可
分为
固定
接
线型、通用型
和
可
编程序型。
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第3题
[单选题] 磁悬浮
列率
接
()
可
分为
电磁式
和
电动式.
A、悬浮机理 B、材料 C、动力装置
点击查看答案
第4题
[判断题] 电阻式有载分
接
开关是指过渡电路采用电阻作为限流元件
的
有载分
接
开关;电阻式有载分
接
开关按结构
和
动作
原理
不同
可
分为
组合式
和
复合式两种有载分
接
开关。
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第5题
[判断题] 《
铁路
技术管理规程》(
高速
铁路
部分)此部
分为
高速
铁路
部分,适用于200km/h及以上
铁路
和
180km/h以下仅运行动车组列车
的
铁路
。
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第6题
[判断题] 《
铁路
技术管理规程》(
高速
铁路
部分)
高速
铁路
车站
分为
集控站、非集控站。
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第7题
[填空题] 工件以平面定位时
的
定位元件,
可
分为
()
支承
和
()
支承
两类。
点击查看答案
第8题
[多选题] 航空
推进
系统按其组成
和
工作
原理
分为
()
A、直
接
反作用
推进
系统 B、间
接
反作用
推进
系统 C、其它
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第9题
[]
高速
铁路
交通事故应急响应,执行《国家处置
铁路
交通事故应急预案》
和
总公司《
铁路
交通事故应急预案》规定,
分为
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、三级。
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