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【单选题】

气缸套过度磨损的原因与下列()因素有关。<br /> ①材料;<br /> ②气缸过热;<br /> ③气缸冷却过度;<br /> ④硬质颗粒过多。

A、①+②+④

B、①+③+④

C、②+③+④

D、①+②+③+④

更多“ 气缸套过度磨损的原因与下列()因素有关。<br /> ①材料;<br /> ②气缸过热;<br /> ③气缸冷却过度;<br /> ④硬质颗粒过多。”相关的问题
第1题

A、气缸都受活塞侧推力作用  B、筒式活塞柴油机气缸都受活塞敲击作用  C、气缸受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损作用  D、气缸外表面受冷却水腐蚀作用  

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第2题

A、A.活塞环外圆面磨损  B、B.气缸内壁磨损  C、C.活塞环槽平面磨损  D、D.上述三个因素都是  

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第3题

A、曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞  B、空压机活塞、活塞环或气缸磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机  C、气缸盖气门导管磨损过大  D、发动机活塞、活塞环或气缸磨损或损坏  

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第4题

A、环槽磨损  B、活塞磨损  C、活塞销磨损  D、机械磨损  

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第9题

A、针阀圆柱面  B、针阀锥面  C、针阀上端面  D、针阀下端面  

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