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【判断题】
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。
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更多“机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。”相关的问题
第1题
[判断题]
机车
单独
缓解
时
,
JZ
-
7
空气
制
动机
各
阀之
间的控制关系为:单阀→作用阀→
机车
制动
缸。
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第2题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自阀
制动
后,如需要对
机车
进行
单独
缓解
时
,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将
机车
制动
力全部
缓解
。
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第3题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
在运行中,若用自阀进行减压
制动
后,需要单缓
机车
时
,只需要将单阀手柄推至
单独
缓解
位,
机车
制动
就会得到
缓解
。
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第4题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分配阀紧急
制动
位
时
,副阀部的作用是:副阀是
制动
位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高
机车
与车辆
缓解
的一致性,其他
各
阀与()位相同。
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第5题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
当列车
制动
后,单阀是通过排出()风缸的压力
空气
来达到
单独
缓解
机车
制动
的作用。
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第6题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
使用
单独
制动
时
,相关
阀之
间的控制关系为单阀→()→
机车
制动
缸。
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第7题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
使用
单独
制动
时
,相关
阀之
间的控制关系为单阀→()→
机车
制动
缸。
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第8题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
作用阀在
缓解
位
时
,
制动
缸的压力
空气
经()的中心孔排向大气,
机车
呈
缓解
状态。
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第9题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
在运行中,允许调整
各
阀压力。
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