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【判断题】
列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。
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第1题
[判断题]
车载
列
控
系统依据应答器的
信息
自动地对列车的
位置
进行
检查。对于两个应答器之间的
位置
校正
,
车载
列
控
系统通过检测
轨道
电路
的边界来实现。
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第2题
[填空题]
列
控
车载
设备
依据应答器的
信息
自动地对列车的
位置
进行
检查。对于两个应答器之间的
位置
校正
,
列
控
车载
设备
通过检测()来实现。
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第3题
[填空题] 若
列
控
车载
设备
接收到
轨道
电路
允许行车
信息
,但线路数据缺损时,
列
控
车载
设备
产生(),
控
制列车运行。
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第4题
[填空题]
列
控
车载
设备
可以自动识别国产8、18
信息
数字移频
轨道
电路
和()系列
轨道
电路
、()
轨道
电路
等
信息
。
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第5题
[单选题] ()由车站
列
控
中心
控
制,
轨道
电路
、车站电码化
设备
传输连续
列
控
信息
,点式应答器、车站
列
控
中心传输点式
列
控
信息
。
A、
列
控
地面
设备
B、
列
控
车载
设备
C、TDCS
设备
D、CTC
设备
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第6题
[判断题] 200H型
列
控
车载
设备
待机模式下接收
轨道
电路
信息
、应答器
信息
等功能有效,并
进行
速度比较等
控
制。
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第7题
[填空题]
列
控
车载
设备
的引导模式是在引导运行中
列
控
车载
设备
从
轨道
电路
接收HB码后在
轨道
电路
出口处形成NBP的()的模式曲线,越过进站信号机后,自动转入本模式。
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第8题
[判断题] 因应答器数据缺失造成的部分监
控
模式,
列
控
车载
设备
无法详细确定自己的
位置
,但可以识别
轨道
电路
信息
的变化获得相对距离。
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第9题
[填空题] ATP
车载
设备
距离
校正
是
根据
轨道
电路
载频变化和来自()的
信息
进行
距离
校正
。
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