A、有领导命令
B、停止供油5小时后
C、确认风险排除后
D、航班供油紧张时
A、准备工作完毕，开备用泵入口阀门，启动电机 B、逐渐开大泵出口阀门，同时逐渐关小待停泵的出口阀门，当备用泵的出口压力、流量正常后，关闭待停泵的出口阀门，停泵 C、特殊情况下，也可先开备用泵，正常后，再停待停泵 D、紧急情况下，可以先停运转泵，再启动备用泵
A、应立即启动《跑、冒、漏油紧急处置预案》 B、等待恢复供油的命令 C、使用油罐车加油 D、向航空公司说明情况
A、A.反应进料泵停，联锁关闭泵相应出口电动阀 B、B.泵入口流量低低联锁停泵 C、C.在控制室和现场各设置手动停泵按钮，现场按钮位于泵旁 D、D.反应进料泵入口电动阀开启是启泵条件
A、入口阀 B、出口阀 C、混氢点手阀 D、停泵按钮
A、摄像监控装置 B、紧急停泵装置 C、油泵启动装置 D、电位测试装置
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