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【判断题】

应答器链接信息包主要作用是用于列车位置的修正。

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第1题

[单选题] 如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包（）报告位置。

A、P0 B、P1 C、P11 D、P4

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第2题

[判断题] 进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）

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第3题

[] 根据不同的用途，应答器里有不同的报文。应答器链接用户信息包指ECTS-5

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第4题

[填空题] 当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。

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第5题

[判断题] 如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置。

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第6题

[判断题] 当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。

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第7题

[单选题] 根据不同的用途，应答器里有不同的报文，应答器链接用户信息包指（）

A、ECTS-21 B、ECTS-27 C、ECTS-41 D、ECTS-5

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第8题

[判断题] 应答器报文中包含不同的信息包，它们直接关系到列车的正常运行及控制模式的切换

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第9题

[单选题] 每一个应答器组各应答器信息具有关联关系，其中一个应答器丢失即认为该（）失效。

A、应答器组 B、应答器 C、信息包 D、信息源

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