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【单项选择题】

发动机温度过低，增加燃油消耗，功率下降，未经雾化燃烧的燃料凝成液体，流入曲轴箱（）

A、A.净化机油，有利润滑

B、B.增加机油，增加润滑

C、C.冲淡机油，破坏润滑

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第1题

[判断题] 发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。

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第2题

[判断题] 柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

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第3题

[单选题] 发动机冷却系统中节温器损坏，将会导致发动机（）。

A、燃油消耗变少 B、温度过高 C、温度过低 D、温度过高或过低

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第4题

[判断题] PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。

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第5题

[单选题] 发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。

A、燃料消耗变少 B、温度过高 C、温度过低

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第6题

[判断题] 无论发动机点火过迟还是过早，都会导致发动机工作效率下降，油耗增加，同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。

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第7题

[] 在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。

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第8题

[填空题] 在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越高，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。

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第9题

[单选题] 发动机温度过低时，（），增加耗油

A、混合气容易爆燃 B、燃油雾化困难 C、混合气容易早燃

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