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【简答题】

带和带轮的摩擦因数、包角与有效拉力有何关系？

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第1题

[简答题] 已知V带传动中，最大传递功率P=8kW，带的速度v=10m/s，若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍，此时小带轮上包角α1=120°，求：（1）有效拉力Fe；（2）紧边拉力F1；（3）当量摩擦因数fˊ。

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第2题

[多选题] 影响带传动有效拉力大小的主要因素有（）

A、初拉力F₀ B、带的剖面形状 C、小带轮包角 D、带与带轮间摩擦力 E、轮槽的深度

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第3题

[简答题] V带传动的n1=1450r/min带与带轮的当量摩擦系数fv=0.51，包角α1=180°初拉力F0=360N该传动所能传递的最大有效拉力为多少？

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第4题

[简答题] V带传动所传递功率为10kW，带速V＝10m/s，小带轮上的包角α1＝135°，带与带轮间的当量摩擦系数fV＝0.5。（1）求有效拉力Fe；（2）若测得带松边的拉力F2＝400N，问此时是否发生打滑？

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第5题

[简答题] 已知一带传动的传动比i＝2.2，小带轮上带与轮的包角α1＝158º，传递的功率为P＝7.5kw，带的工作速度V＝15m/s，紧边拉力F1是松边拉力F2的2.2倍。求（1）有效拉力Fe；（2）紧边拉力F1；（3）预紧力F0。（4）带与带轮之间的摩擦系数fV1。

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第6题

[单选题] V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）

A、使结构紧凑 B、限制弯曲应力 C、限制小带轮上的包角 D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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第7题

[简答题] 某车床主轴箱与电机间有一V带传动装置。用B型V带4根，小带轮基准直径dd1=140mm，大带轮基准直径dd2=280mm，中心距约为805mm。若车床主轴箱的输入转速（即大带轮转速）为725r/min，两班制工作，且已知紧边拉力是松边拉力的3倍。试计算：（1）此带传动所能传递的功率；（2）带与带轮接触面间的当量摩擦因数f；（3）紧边拉力F1和有效工作拉力F；（4）轴上的压力。

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第8题

[简答题] 一个V带传动，主动轮D1＝315mm，转速n1＝1470r/min、包角α1＝168o，带与带轮间当量摩擦系数为fv＝0.341。在即将打滑时测得功率为16.7kW，求此时紧边拉力F1和有效拉力Fe；若中心距a＝4.8D1，求传动比i12（忽略弹性滑动的影响）。

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第9题

[] 为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴，应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。

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