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【单选题】

若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高（）℃以上时，应考虑变压器内部已发生了故障。

A、5

B、10

C、15

D、20

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第1题

[单选题] 若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高（）℃以上时，应考虑变压器的内部已发生了故障。

A、5 B、10 C、15 D、20

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第2题

[] 若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高（）℃以上时，应考虑变压器内部已发生了故障。

A、A.5 B、B.10 C、C.15 D、D.20

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第3题

[判断题] 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。

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第4题

[判断题] 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出 10℃时，应考虑变压器内发生了故障。

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第5题

[判断题] 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时，应考虑变压器内部发生了故障。

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第6题

[单选题] 若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。

A、5℃ B、15℃ C、10℃ D、20℃

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第7题

[判断题] 若发现变压器油温比平时高出10℃以上，或者变压器的油温不断上升，可以认为是变压器发生内部故障。( )

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第8题

[判断题] 变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。

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第9题

[判断题] 变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。

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