襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?
A、机械操纵,液压驱动
B、电气操纵,机械驱动
C、电气操纵,液压驱动
D、不确定
A、机械操纵,液压驱动
B、电气操纵,机械驱动
C、电气操纵,液压驱动
D、不确定
A、A、在巡航的条件下,使前缘襟翼和缝翼在全伸出位 B、B、关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力 C、C、前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位 D、D、由SMYD 2控制
A、副翼的操纵不能通过自动驾驶机构进行 B、减速板的作动是由操纵手柄通过钢索传递动力到PCU进行的 C、襟翼和缝翼的操纵是完全独立的 D、配平水平安定面的目的是使飞机能够增长时间的产生一个俯仰力矩
A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼 B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼 C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵 D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面