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【单选题】

在转向盘转角不变的条件下，随着车速的提高，转向半径维持不变的是（）

A、过度转向

B、不足转向

C、中性转向

D、三者均是

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第1题

[简答题] 测定汽车稳态转向特性常用两种方法，一为固定方向盘转角法，并以R/R0-ay曲线来表示汽车的转向特性；另一为固定圆周法。试验时在场地上画一圆，驾驶员以低速沿圆周行使，记录转向盘转角δsw0，然后驾驶员控制转向盘使汽车始终在圆周上以低速连续加速行使。随着车速的提高，提高转向盘转角δsw（一般）将随之加大。记录下δsw角，

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第2题

[填空题] 转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。

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第3题

[单选题] 车辆行驶中遇到横风干扰时，驾驶员应当（）。

A、紧握转向盘并缓慢降低车速 B、紧握转向盘并缓慢提高车速 C、放松转向盘并缓慢降低车速 D、放松转向盘并缓慢提高车速

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第4题

[填空题] 当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。

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第5题

[单选题] 目前一般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应（）。

A、增加 B、减小 C、先增加再减小 D、先减小再增加

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第6题

[单选题] 目前一般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应（）。

A、增加 B、减小 C、先增加再减小 D、先减小再增加

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第7题

[单选题] 当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。

A、不足转向 B、过多转向 C、中性转向 D、以上都不对

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第8题

[多选题] 关于转向轻便性的原地检验，下列说法不正确的是（）。

A、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角 B、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角 C、测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N D、测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

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第9题

[多选题] 关于转向轻便性的原地检验，下列说法正确的是（）。

A、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大 B、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角 C、测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N D、测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

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