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【单选题】

从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）

A、极限静倾角

B、甲板边缘进水角

C、静倾角

D、稳性消失角

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更多“从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）”相关的问题

第1题

[判断题] 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。（）

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第2题

[] 静稳性曲线中曲线上升最快的一段常在（）之前。

A、A.反曲点 B、B.静倾角 C、C.动倾角 D、D.极限静倾角

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第3题

[单选题] 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为（）的缘故。

A、船体甲板开始浸入水中 B、船上重物自动移动 C、自由液面 D、倾斜速度

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第4题

[判断题] 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）

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第5题

[单选题] 根据IMO对船舶稳性的要求，无线航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应（）

A、不大于30度 B、最好大于30度，但至少不小于25度 C、不大于55度 D、不小于55度

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第6题

[判断题] 单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好。（）

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第7题

[判断题] 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）

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第8题

[单选题] 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。

A、10° B、20° C、37.3° D、57.3°

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第9题

[单选题] 静稳性曲线与横坐标轴的交点称为（）

A、极限静倾角 B、稳性消失角 C、静倾角 D、动倾角

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