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【单选题】

城市轨道交通换乘行为特征有：简单化、就近性、（）

A、方便性

B、舒适性

C、高集中性

D、快走性

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第1题

[多选题] 城市轨道交通换乘客流的行为特征是（）。

A、简单化 B、就近性 C、快走性 D、灵活性

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第2题

[单选题] 城市轨道交通换乘心里需求有：方便性、顺畅性、（）

A、就近性 B、快走性 C、简单化 D、舒适性

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第3题

[多选题] 城市轨道交通的换乘方式主要有（）。

A、站台换乘 B、站厅换乘 C、通道换乘 D、组合式换乘

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第4题

[多选题] 城市轨道交通换乘中站内换乘有（）

A、站台换乘 B、同站台换乘 C、通道换乘 D、站外换乘 E、组合式换乘

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第5题

[多选题] 城市轨道交通不同线路间根据车站结构有（）换乘方式。

A、十字换乘 B、T或L型换乘 C、通道换乘 D、同台换乘

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第6题

[单选题] 对流程简单化设计原则的理解，表述错误的是（）

A、简单化是方便员工执行的前提 B、把简单的事做到位就是不简单 C、流程应该做到复杂且全面 D、做流程最根本的就是把工作简单化

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第7题

[单选题] 城市轨道交通换乘站不包括（）

A、站台直接换乘 B、车上换乘 C、站厅换乘 D、通道换乘

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第8题

[] 城市轨道交通信号系统的特点是（）、数据传输速率较低、联锁关系较简单、车辆段独立采用联锁设备、自动化水平高。

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第9题

[简答题] 自行车与轨道交通换乘是指在一次出行中将自行车和轨道交通相结合起来。实行自行车与轨道交通换乘的好处是什么？

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