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【判断题】

发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传动机构的连接。

更多“发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传动机构的连接。”相关的问题
第1题

A、动力性,完好性以及经济性  B、制动性,完好性以及经济性  C、动力性,制动性以及完好性  D、稳定性,制动性以及润滑性能  

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第3题

A、动机冷却系统  B、汽车传动系统  C、动机润滑  D、汽车液压制动  

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第4题

A、A、电涡流制动器  B、B、液体涡流制动器  C、C、动机排气制动器  D、D、动机进气制动器  

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第5题

A、在动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为大气  B、在动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为真空  C、在动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为真空;后腔为大气  D、在动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为大气;后腔为真空  

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第8题

A、采用液压制动的车辆,动机在怠速运转状态下,将制动踏板踩下,保持550N的踏板力并持续1min,踏板,应有向地板移动的现象  B、采用液压制动的车辆,动机在怠速运转状态下,将制动踏板踩下,保持550N的踏板力并持续1min,踏板不应有向地板移动的现象  C、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N(乘用车为110N)的力,在动机起动时制动踏板应轻微地上升  D、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N(乘用车为110N)的力,在动机起动时制动踏板应保持不动  

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第9题

A、动机  B、排气  C、车轮  D、均可  

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