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【简答题】

压差阻力是一种由于什么而引起的阻力？气流动压增大，压差阻力怎么变化？

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第1题

[单选题] 下列关于阻力的叙述不正确的是：（）

A、诱导阻力是由于气流下洗引起的 B、压差阻力是由于气流分离引起的 C、零升阻力的主要成分是摩擦阻力 D、摩擦阻力的大小仅与飞行表速有关

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第2题

[简答题] 飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？

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第3题

[] 由于大气的黏性而产生的阻力是（）。

A、A.摩擦阻力 B、B.干扰阻力 C、C.压差阻力 D、D.诱导阻力

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第4题

[单选题] 由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）

A、摩擦阻力 B、压差阻力 C、诱导阻力 D、干扰阻力

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第5题

[] 由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）

A、A、摩擦阻力 B、B、压差阻力 C、C、诱导阻力 D、D、干扰阻力

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第6题

[单选题] 低速飞行时的飞机阻力包括（）

A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力 B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力 C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力 D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

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第7题

[单选题] 在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小（）来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施

A、空气阻力 B、滚动阻力 C、空气阻力和滚动阻力

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第8题

[单选题] 在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）

A、压差阻力 B、诱导阻力 C、干扰阻力 D、摩擦阻力

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第9题

[单选题] （）是由于流体的粘滞力所引起的流动阻力损失。

A、局部阻力损失； B、沿程阻力损失； C、局部阻力损失和沿程阻力损失； D、节流阻力损失。

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