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【简答题】
既然压缩过程需要消耗功,为什么内燃机或燃气轮机装置在燃烧过程前要有压缩过程?
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更多“既然压缩过程需要消耗功,为什么内燃机或燃气轮机装置在燃烧过程前要有压缩过程?”相关的问题
第1题
[简答题] 活塞式
内
燃机
定容加热理想循环热效率η随
压缩
比ε下降,增大还是减小?
为
什么
?
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第2题
[单选题]
内
燃机
的有效
功
与所
消耗
的燃料热量的比值称为
内
燃机
的()。
A、有效热效率 B、有效燃料
消耗
率 C、有效
功
率 D、有效扭矩
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第3题
[单选题] 在四冲程
内
燃机
的四个活塞行程中,只有()行程做
功
,其余行程是
消耗
功
。
A、进气 B、
压缩
C、膨胀 D、排气
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第4题
[判断题]
内
燃机
的作
功
过程
的实质是化学能转化为热能的
过程
。
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第5题
[简答题]
内
燃机
工作时,温度
为
什么
不是越冷越好?
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第6题
[简答题]
为
什么
内
燃机
一般具有体积小、单位质量
功
率大的特点?
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第7题
[简答题] 燃气轮机装置循环与
内
燃机
循环相比有何优点?
为
什么
前者的热效率低于后者?
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第8题
[简答题] 大批量生产汽车用
内
燃机
缸体,曲轴连杆和正时齿轮等主要零件时采用何种毛培?
为
什么
?
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第9题
[判断题] 无论二冲程
或
四冲程
内
燃机
,每完成一个工件循环都要经过进气、
压缩
、作
功
和排气四个
过程
。
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