A、副翼舵面后缘
B、副翼舵面内部
C、副翼前部，机翼后缘内部
D、机翼的上表面
A、副翼感觉定中机构 B、副翼PCU C、副翼平衡板 D、副翼配平作动器
A、降低飞行中移动副翼所必需的力 B、增加飞行中移动副翼所必需的力 C、不会影响飞行中移动副翼所必需的力
A、A、飞机进行滚转操纵时，向上的机翼的副翼是向下偏转的，向下的机翼的副翼是向上偏转的 B、B、如果左驾驶盘不能转动，右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板 C、C、如果右驾驶盘不能转动，左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力，控制副翼 D、D、当副翼修理后，副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
A、P8板 B、P7板 C、P5板 D、P2板
A、P1板 B、P2板 C、P5板 D、驾驶盘上
A、驾驶舱P8板 B、驾驶舱P18板 C、驾驶舱P5板 D、EE舱E4-2架
A、副翼和方向舵 B、升降舵和方向舵 C、副翼和升降舵 D、襟翼和缝翼
A、A.其中一个副翼PCU失去液压压力时 B、B.副翼钢索张力低于80磅 C、C.一侧副翼卡阻 D、D.其中一个副翼PCU卡阻
A、A.液压 B、B.空气动力 C、C.电控液动 D、D.电控气动
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