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【多选题】

施封的目的是为贯彻责任制，划分（）对货物运输的完整应负的责任。

A、铁路与托运人

B、托运人与收货人

C、铁路与收货人

D、铁路内部各部门

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更多“施封的目的是为贯彻责任制，划分（）对货物运输的完整应负的责任。”相关的问题

第1题

[多选题] 多式联运公约的主要规定有：（）。

A、对货物赔偿责任上采用统一责任制 B、对货物赔偿责任采用网状责任制 C、对货物赔偿责任采用分段责任制 D、以推定过失原则确定联运人的赔偿责任

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第2题

[判断题] 装运国际联运货物的棚车、冷藏车、罐车必须按施封技术要求施封，不适用国内规章关于装车单位认为不需施封的货物，也可不施封的规定。

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第3题

[单选题] 国际货物运输中，《海牙规则》对海上运输承运人的损毁赔偿责任的认定是采用（）

A、不完全过失责任制 B、完全过失责任制 C、严格责任制 D、责任分担制

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第4题

[] 在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为（）。

A、A.统一责任制 B、B.网状责任制 C、C.推定过失责任制 D、D.单一责任制

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第5题

[单选题] 《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，餐车应施封的边门未施封或施封后无故破损，给予直接（全部、主要）责任者离岗培训（）个月。

A、1 B、3 C、6 D、9

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第6题

[单选题] 设计施工和生产管理都要认真贯彻落实（）。

A、安全责任制 B、技术责任制 C、生产责任制

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第7题

[判断题] 发站发现托运人组织装车的货物，未按施封技术要求进行施封的，应由承运人重新施封。

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第8题

[判断题] 施封的范围是按货物品种或按货物品种和车种相结合来确定的。

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第9题

[判断题] 托运人认为不需要施封的货物，可以不施封。

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