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【判断题】

锚段关节可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。

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第1题

[] 锚段关节可分为（）与非绝缘锚段关节。

A、A.机械锚段关节 B、B.非绝缘锚段关节 C、C.绝缘锚段关节 D、D.器件式

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第2题

[单选题] 锚段关节可分为绝缘锚段关节与（）

A、机械锚段关节 B、非绝缘锚段关节 C、关节式 D、器件式

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第3题

[] 锚段关节按用途分为（）。

A、A.非绝缘锚段关节 B、B.绝缘锚段关节 C、C.机械分段锚段关节 D、D.电分段锚段关节

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第4题

[单选题] 在高速电气化铁路，站场与区间的衔接处，一般应设置（）。

A、四跨绝缘锚段关节 B、四跨非绝缘锚段关节 C、五跨非绝缘锚段关节 D、五跨绝缘锚段关节

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第5题

[判断题] 设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。

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第6题

[] 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。

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第7题

[单选题] （）及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值±20mm。

A、绝缘锚段关节 B、非绝缘锚段关节 C、三跨锚段关节 D、四跨锚段关节

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第8题

[] 新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用五跨的形式。

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第9题

[判断题] 新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。

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