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【判断题】

飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。（）

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第1题

[判断题] 飞行组与乘务组就航班中涉及的安全项目进行沟通协调，明确联络方式。（如：飞行关键阶段，安全信息，机械故障，机组失能，客舱释压，机上火灾，应急处置等）。（）

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第2题

[] 计算伤残失能调整生命年需要下列哪些信息？（）

A、A、平均预期寿命 B、B、贴现率 C、C、伤残失能权重 D、D、死亡率

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第3题

[单选题] 如机组失能，乘务员应该进入驾驶舱做（）工作。

A、轻轻扣上伤病机组人员的肩部和腿部安全带 B、将座椅向后移到底 C、放倒座椅靠背 D、以上都对

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第4题

[判断题] 旅客需要在飞行中使用氧气时，必须向航空公司提前48小时提出申请，并提供注册医生签字的需要使用氧气的理由及每小时需要氧气的最小数量和最小流量的证明书。（）

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第5题

[单选题] 飞行前航行情报服务主要是（）。

A、向机组了解飞行中发生的通信导航等情况 B、帮助机组做好飞行前的飞行准备 C、向机组提供飞行所需要的航行情报资料

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第6题

[] 飞行员空中失能后广播寻找的医生不可以进入驾驶舱。（）

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第7题

[单选题] 以下关于失能的界定和判断正确的是（） ①全部失能是指被保险人不能从事任何有报酬的工作 ②部分失能是指被保险人不能从事与其教育、训练及经验相关的职业，但可以从事其他职业 ③既往职业完全失能是指被保险人不能从事任何有报酬的工作 ④通常保险人在特定期限内使用既往职业完全失能，在此期限后使用任意职业完全失能

A、①②③ B、①③④ C、①②③④ D、①②④

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第8题

[多选题] 飞行机组、乘务组飞行中进、出驾驶舱的时间选择（）。

A、飞行中的非关键阶段 B、飞行机组因生理需要必须进出驾驶舱的时段 C、客舱乘务组为飞行机组提供必要服务的时段 D、特殊规定的空防安全圈限制以外的时段

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第9题

[单选题] 李先生于2010年2月1日购买了某保险公司的10年期重大疾病保险、5年期失能收入保险和附加一年期的住院费用个人医疗保险，其中重大疾病保险产品的保险金额为10万元，失能保险产品的完全失能给付比例为70%，附加险保额为3万元且等待期为90天。李先生购买的重大疾病保险的投保年龄上限为60周岁，投保时李先生实际年龄为52岁，其保险费本应缴纳10000元，因笔误将年龄上报为50周岁，缴纳保费6000元。2011年1月31日，李先生因罹患保险合同约定的重大疾病入院治疗，至2011年4月2日出院，期间共花费医疗费用5万元。若李先生因罹患该病导致部分失能，出院后不能从事原有工作，改行后月收入为4000元，而李先生之前的月工资收入为10000元，则保险公司需要给付的失能收入保险金为（）。

A、5800元/月 B、7000元/月 C、6000元/月 D、4200元/月

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