A、最高车速 B、以低挡行驶最省油的车速 C、以中间挡位行驶最省油的车速 D、以高挡行驶最省油的车速
A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验,通过500m路段,每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次,直至该车最高车速的90%,得出该车各车速状态下的等速百公里油耗 B、道路试验每间隔20km/h,一直到该车最高车速的90%,这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗 C、在车辆载荷与道路试验相同条件下,在底盘测功机上作台架试验,台架试验也从20km/h开始实验,对底盘测功机加载,并测试该车速的等速百公里油耗,调整测功机模拟加载量,直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同,则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量 D、台架试验也从20km/h开始,间隔20km/h直至该车型最高车速的90%,这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量
A、A.车速表试验台速度指示值为40km/h时,车速表的指示值应为40~48km/h B、B.车速表指示值为40km/h时,车速表试验台的速度指示值应为35~40km/h C、C.检测前要检查汽车的轴荷,以保证待检汽车轴荷在试验台允许范围内 D、D.对电机驱动型车速表试验台,在不用驱动装置进行测试时,务必分离离合器,使滚筒与电动机脱开
A、巡航控制系统的低速控制点一般为40km/h B、巡航控制系统的低速控制点一般为60km/h C、当汽车的行驶速度低于60km/h,设定的巡航速度将自动取消 D、汽车减速后车速比设定的巡航车速低时,CCS控制系统不会自动停止工作