主起落架收上刹车的动力是:()
A、A、来自轮胎磨擦片的磨擦阻力
B、B、来自左液压系统
C、C、来自右液压系统
D、D、来自中央液压系统
A、A、来自轮胎磨擦片的磨擦阻力
B、B、来自左液压系统
C、C、来自右液压系统
D、D、来自中央液压系统
A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统 B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统 C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架 D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放 B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位 C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁 D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁
A、若从地面接近舱门,当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率 B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭 C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时,给主起落舱门作动筒释压 D、主起落架收上系统释压时,防止舱门锁松开
A、A.起落架收上,上锁机构锁定,下锁机构开锁 B、B.起落架收上,上锁机构开锁,下锁机构开锁 C、C.起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构锁定 D、D.起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构开锁