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【简答题】
简述换端后解除不了惩罚制动的故障现象、原因及处理方法。
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更多“简述换端后解除不了惩罚制动的故障现象、原因及处理方法。”相关的问题
第1题
[]
简述
换
端
后
不能缓解
的
故障
现象
、
原
因及处理方法。
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第2题
[简答题]
简述
CRH3C、CRH380B(L)及CRH380CL型动车组
换
端
后
的
简略
制动
试验。
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第3题
[简答题] 折返
换
端
后
,在地面发码正常
的
情况下,DMI显示无码,为什么,如何处理?
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第4题
[简答题] 折返
换
端
后
,ATP反复启动不成功,为什么,应如何处理?
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第5题
[判断题] CCB II抑制位是
故障
解除
位,在有
惩罚
制动
的
时候,通过将自动
制动
手柄放抑制位来
解除
惩罚
制动
。
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第6题
[填空题] JZ-7型机车电空
制动
机,机车两端
的
电控
制动
电源开关电路是相互()
的
,司机
换
端时必须按规定程序操纵。
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第7题
[]
简述
解除
惩罚
制动
的
方法。
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第8题
[] HXD3D型电力机车机车进入“停车位置”模式,在3分钟内,电钥匙可以拔出,微机控制系统仍然有电,此时司机可进行
换
端操作。
换
端
后
将电钥匙置于"合"位,然
后
按下“停车位置”按钮,可退出“停车位置”模式。如果3分钟内,司机没有进行任何操作,微机控制系统将发出断主断、降弓指令。
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第9题
[]
简述
HXN3型机车
换
端时空调、微波炉
的
操作。
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