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【多选题】

对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。

A、火花塞积炭

B、发动机气缸数

C、电容

D、发动机气缸排列方式

E、触点间隙

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更多“对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。”相关的问题

第1题

[] 下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。

A、A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的 B、B.发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高 C、C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的 D、D.初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

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第2题

[判断题] 传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。

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第3题

[填空题] 为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响，启动时，利用启动开关上的辅助触点将附加电阻短路，（）初级电流和次级电压，改善启动性能。

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第4题

[判断题] 车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。

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第5题

[单选题] 对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。

A、点火正时比传统点火系更准确 B、点火正时是由点火控制器控制的 C、点火正时是由分电器控制的 D、点火正时不需调整

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第6题

[填空题] 汽油机的传统点火系的组成（），功能（），分电器的组成,初级电路：（），次级电路：（）。

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第7题

[简答题] 说明传统点火系的初级电路和次级电路路线？

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第8题

[单选题] 在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第9题

[单选题] 不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是：（）

A、传统点火系 B、电子点火系 C、计算机控制点火系 D、磁电动机点火系

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