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铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自...
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【判断题】
《铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
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更多“《铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。”相关的问题
第1题
[判断题] 《
铁路
技术
管理
规程
》
列车
中
的
机车
和
车辆
的
自动制动机,均应加入全
列车
的
制动系统。
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第2题
[单选题] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)
列车
中
的
机车
和
车辆
的
()制动机,均应加入全
列车
的
制动系统。
A、手动 B、自动 C、半自动 D、全自动
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第3题
[判断题] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)安全线是为防止
列车
或
机车
车辆
从一进路进入另一
列车
或
机车
车辆
占用
的
进路而发生冲突
的
一种安全隔开设备。
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第4题
[] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)
列车
是指编成
的
车列并挂有
机车
及规定
的
列车
标志。
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第5题
[判断题] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)
列车
乘务组按下列规定组成:动车组
列车
应有动车组司机,其他
列车
应有
机车
乘务人员。
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第6题
[] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)
列车
乘务组按下列规定组成:动车组
列车
应有随车机械师,其他旅客
列车
、特快货物班列
和
机械冷藏车组,均应有
车辆
乘务人员。
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第7题
[判断题] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)
列车
发生火灾、爆炸时,
列车
需要分隔甩车时,一般为先甩下
列车
后部
的
未着火
车辆
,再甩下着火
车辆
,然后将机后未着火
车辆
拉至安全地段。
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第8题
[判断题] 《
铁路
技术
管理
规程
》(普速
铁路
部分)超过定期检修期限
的
客车
车辆
(经
车辆
部门鉴定
的
回送客车除外)可以编入旅客
列车
。
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第9题
[单选题] 《
铁路
技术
管理
规程
》规定,客运
列车
中
乘坐旅客
的
车辆
,与
机车
、()相连接
的
客车端门及编挂在
列车
尾部
的
客车后端门须加锁
A、邮政车 B、行李车 C、货车 D、发电车
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