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【判断题】
汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。
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更多“汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。”相关的问题
第1题
[判断题]
变
速器
跳
挡
主要表现为:
汽车
在
加速、减速或爬坡时,
变速
杆自动
跳
到其它
挡
位置。
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第2题
[判断题]
变
速器
跳
挡
主要表现为:
汽车
在
加速、减速或爬坡时,
变速
杆自动
跳
到其它
挡
位置。
点击查看答案
第3题
[判断题]
汽车
变
速器
变速
杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起
变
速器
跳
挡
。
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第4题
[单选题]
汽车
用某一
挡
位行驶时,
变
速器
自行回到空
挡
,这说明()。
A、
变
速器
跳
挡
B、
变
速器
乱
挡
C、
变
速器
换
挡
困难 D、
变
速器
异响
点击查看答案
第5题
[判断题] 车辆换
挡
时
变
速器
齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒
挡
锁装置应有效,不得有乱
挡
和自行
跳
挡
现象。
点击查看答案
第6题
[判断题]
变速
杆变形,可能会引起
变
速器
跳
挡
或
变
速器
异响。
点击查看答案
第7题
[简答题] 什么是自动
跳
挡
?
变
速器
中防自动
跳
挡
的结构措施有哪些?
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第8题
[判断题]
变
速器
的齿轮、齿套磨损过甚可能造成
变
速器
跳
挡
。
点击查看答案
第9题
[单选题] ()使用
变
速器
在
一个
挡
位下进行定位锁止,不致
跳
挡
,并保证各
挡
齿轮全齿长啮合。
A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒
挡
装置 D、同步装置
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