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【判断题】

有些车型传动带张紧力是转动调节的。

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更多“有些车型传动带张紧力是转动调节的。”相关的问题

第1题

[判断题] 传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。

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第2题

[判断题] 采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。

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第3题

[判断题] 采用带传动当传动带张紧力过大时引起机床震动。

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第4题

[单选题] 通常带传动的张紧装置，有调整中心距和（）两种方法。

A、张紧轮 B、张紧力 C、缩短传动带 D、增大带轮直径

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第5题

[判断题] 带传动发球摩擦传动，适当的张紧力是保证正常工作的重要因素。

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第6题

[单选题] 带传动、套筒滚子链传动、齿形链传动都存在带或链张不紧的问题，适当的张紧力是保证（）的主要因素。

A、传动比 B、传动效率 C、传动力 D、传动力矩

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第7题

[判断题] 使用传动带张紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量。

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第8题

[] 转向沉重或助力不足的故障原因有（）

A、A.轮胎气压过高 B、B.主销后倾角过小 C、C.动力转向泵传动带张紧力不足，传动带打滑，输出油压达不到标准 D、D.主销内倾角过小

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第9题

[多选题] V带传动机构常用张紧方法有（）。

A、调整中心距 B、更换传动带 C、使用张紧轮 D、更换带轮

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