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【判断题】

行车轨距的允许偏差为士5mm，轨道纵向倾斜度不得超过1/1500。

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第1题

[单选题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。

A、+4mm，-2mm B、±2mm C、5mm D、+6mm，-4mm

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第2题

[单选题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。

A、+4mm，-2mm B、±2mm C、5mm D、+6mm，-4mm

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第3题

[单选题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。

A、+4mm，-2mm B、±2mm C、5mm D、+6mm，-4mm

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第4题

[判断题] 钢筋保护层厚度检验时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为+10mm，-7mm；对板类构件为+8mm，-5mm。

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第5题

[单选题] 其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+9，一4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。

A、3mm B、5mm C、6mm D、8mm

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第6题

[单选题] 找坡层表面平整度的允许偏差为（），找平层表面平整度的允许偏差为（）。

A、5mm；5mm B、7mm；5mm C、6mm；7mm D、5mm；7mm

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第7题

[多选题] 结构实体检测中，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为（），对板类构件为（）。

A、+10mm，-3mm B、+10mm，-7mm C、+8mm，-5mm D、+12mm，-5mm

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第8题

[多选题] 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。

A、保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/5m弦 B、保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦 C、保证轨向允许偏差不大于3mm/5m弦 D、保证轨向允许偏差不大于3mm/10m弦

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第9题

[单选题] 起重机两条轨道的轨距允许误差不应超过（）。

A、1mm B、3mm C、5mm D、7mm

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