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【判断题】

喷油泵油量控制杆发卡，容易造成发动机飞车。

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第1题

[判断题] 发动机喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。

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第2题

[单选题] 调速器的调速弹簧失效，调速杠杆脱落，调速器内机油过多，影响飞锤动作，不能灵活地控制油量，容易造成发动机（）。

A、熄火 B、飞车 C、低速 D、高速

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第3题

[] 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。

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第4题

[单选题] 在柴油发动机之燃料系统中，若喷油泵装配后未排除空气，则（）

A、喷油泵之供油压力将降低 B、喷油泵之供油量会不足 C、将无油输出 D、喷油泵之出油压力将增高

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第5题

[判断题] 当发动机喷油泵调速器调整不当不能停止供油时，发动机会出现飞车。

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第6题

[判断题] 一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2－3倍。

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第7题

[判断题] 对油泵的要求：发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要，发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。

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第8题

[单选题] 由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。

A、减少；减少 B、增加；减少 C、增加；增加 D、减少；增加

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第9题

[多选题] 在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。

A、平稳 B、迅速 C、猛烈 D、不猛烈

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