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提问人：网友 发布时间：
【判断题】

按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，在没有接到调负荷指令的情况下，机组负荷自行减少（增加），油压降低处理叫做调速器溜负荷的现象。

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第1题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器周期性抽动的处理：将调速器切“手动”运行或停机，通知检修人员处理。

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第2题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，电液转换部件振动分量过大、主配压阀及管路进气是调速器发生振动原因。

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第3题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器振动时，引导阀、主配压阀及其杆件和管路产生频率较高的抖动，并伴有明显振动噪声。

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第4题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器振动的处理：首先切手动运行，若故障仍未消失，可判明系机械随动系统故障，应及时停机检修。

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第5题
[] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器有间歇性非周期性抽动，平衡表摆动，主配压阀过油，接力器往复运动，机组功率（转速）将发生非周期性摆动。

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第6题
[] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，对油压装置压力容器，Poma×=（0.85～1.0）PD，这里PD为设计压力；Poma×为最大操作压力范围。

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第7题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，压力油罐油位过高或过低，应检查自动补气装置工作情况，必要时手动补气、排气，调整油位至正常。

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第8题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，造成调速器非周期性抽动的原因：电源电压不稳定，反馈元器件性能劣化或回路接触不良，调节器受到严重干扰，油质劣化造成阀塞卡阻等。

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第9题
[判断题] 按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器周期性抽动的现象：平衡表周期性摆动，主配压阀抽动并有油流声，接力器有小幅度往复运动，机组功率（转速）周期性摆动。

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