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出站界调车,是指因受调车设备限制需越过出...
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【判断题】
越出站界调车,是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。
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更多“越出站界调车,是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。”相关的问题
第1题
[填空题]
越
出站
界
调
车
时,《
出站
调
车
通知书》按时间计算,不受()的
限制
,但一批作业()而利用该区间办理接发列
车
时,应收回《
出站
调
车
通知书》。
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第2题
[]
越
出站
界
调
车
时,《
出站
调
车
通知书》按时间计算,不受次数的
限制
,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列
车
时,应收回《
出站
调
车
通知书》。
点击查看答案
第3题
[单选题]
调
车
牵出或单机转线
需
出站
或
越
出站
界
调
车
时,确认(),加强
车
机联控。
A、
调
车
凭证 B、
出站
凭证 C、
调
车
信号
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第4题
[填空题]
需
出站
或
越
出站
界
调
车
时,确认
出站
(),加强
车
机联控。
点击查看答案
第5题
[简答题] 单线区间
越
出站
界
调
车
是否应使用“
出站
调
车
通知书”?
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第6题
[判断题]
越
出站
界
调
车
作业完毕后可不收回
出站
(跟踪)
调
车
通知书后。
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第7题
[单选题]
需
出站
或
越
出站
界
调
车
时,必须持有(),加强
车
机联控。
A、绿色许可证 B、红色许可证 C、
出站
调
车
通知书
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第8题
[简答题] 双线自动闭塞区间正方向
越
出站
界
调
车
时,是否
需
要发给司机《
出站
(跟踪)
调
车
通知书》?
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第9题
[判断题] 凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的
车
站,利用正线由电力机
车
担当
调
车
作业时,应按
越
出站
界
调
车
或跟踪
出站
调
车
办理。
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