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【单选题】

枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车段（所、场）等可采用（）的供电方式。

A、1*25KV

B、1*27.5KV

C、1*20KV

D、1*29KV

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第1题

[填空题] 正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距，最小不应（）。

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第2题

[多选题] 铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有：（）。

A、高速铁路相关联络线及动车走行线 B、新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线 C、既有线提速200～250km/h区段 D、既有线提速160～200km/h区段 E、所有开行动车组的线路

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第3题

[填空题] 《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行（）（含相关联络线和动车走行线）铁路接触网的安全运行和检修工作。

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第4题

[单选题] 高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。

A、设备正式交接 B、第一次受电 C、线路正式开通运行

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第5题

[单选题] 联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

A、正线 B、岔线 C、牵出线 D、专用线

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第6题

[填空题] 对于枢纽地区联络线区段，如因地形及线路条件限制，无法布置锚段关节式电分相时，可采（）分相结构形式。但其列车运行速度不得高于（）km/h。

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第7题

[多选题] 线路封锁的特殊处所有：（）

A、车站咽喉 B、枢纽（含动车所）联络线 C、长大隧道与桥梁 D、进出站信号机处

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第8题

[] 调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。

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第9题

[] 对于枢纽地区联络线区段，如因地形及线路条件限制，无法布置锚段关节式电分相时，可采用器件式分相结构形式。但其列车运行速度不得高于80km/h。

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