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更多“某一29米的客船，其机舱两侧均设有由机舱通向主甲板的开口，其左舷设置一台发电机组，因此左舷空间相对较小，在营运过程中，因左舷的过于狭窄，船东将左舷的金属梯道拆除，换成了一个直梯。检验机构在第一次检验时左舷的金属梯道还在，第二次检验时，发现金属梯道换成了直梯，就要求船东将直梯拆除，重新换回金属梯道。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？”相关的问题
第4题
A、防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁，禁止开设人孔 B、防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁，允许开设人孔 C、机舱前壁上禁止开设人孔 D、机舱前壁上可以开设人孔，但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的，还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置
第6题
A、应设两台动力驱动的消防泵，一台在机舱出口外遥控起动。 B、机舱设水消防和二氧化碳消防。 C、二氧化碳系统应设有声响警报装置。 D、两只消防栓配备一根消防带。 E、所配备水枪口径为19mm。
第7题
A、不同用途的音响信号应具有不同的音色。 B、在机舱等噪音较大的舱室或处所的报警装置，应具有声光信号，其声响信号至少应高于背景噪音10dB以上。 C、船舶若设有电传令钟，则应在驾驶室和机舱内分别设有传令钟的失电报警装置。 D、客船的广播系统应能分别对船员及旅客广播。当客舱的扬声器被关闭时，应能强迫广播（传令）。
第9题
A、机舱至少应有两个通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设于两舷，且相互远离。 B、出入口应有通向机舱花钢板的带扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于30度。 C、船长不超过30m的船舶，其机舱梯道允许一个为直梯。 D、船长小于40m的船舶，若两个出入口之间设有格栅联通，则可仅设一个带倾角扶手的梯道。
