如果空中“NO.1 SEROV SYSTEM”亮，怎么判断是系统压力还是伺服卡阻引起的（）

A、A.将“SVO JAM WARN”保险电门拔出，再复位，如果灯灭就是系统压力引起的

B、B.看液压压力表。如果压力不正常。就是系统压力引起的

C、C.看液压压力表。如果NO.2液压压力正常。就是伺服卡阻引起的

D、D.以上都不是

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第1题

[单选题] 如果你已经在空中飞行，看到有冷锋在靠近，那么（）

A、在下第一滴雨之前一直在呆在空中 B、在空中直到大风结束 C、找最近的场地尽快飞过去降落

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第2题

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第3题

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第4题

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第5题

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第6题

[单选题] 关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的（）

A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门 B、如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机 C、飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动 D、如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开

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第7题

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第8题

[单选题] RAT（冲压空气涡轮）何时自动地释放？（）

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第9题

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第10题