下面关于制动器临时设定说法正确的是:()
A、制动器弹簧应调整在最大值,或者200%的额定负荷
B、制动器弹簧调整允许超过制造厂给定的极限标记
C、将柱塞行程设定为3±0.5mm(UMD型),且制动轮无过热现象
D、将左右柱塞间隙设定为2mm(UMD型),且控制杆无局部接触现象
A、制动器弹簧应调整在最大值,或者200%的额定负荷
B、制动器弹簧调整允许超过制造厂给定的极限标记
C、将柱塞行程设定为3±0.5mm(UMD型),且制动轮无过热现象
D、将左右柱塞间隙设定为2mm(UMD型),且控制杆无局部接触现象
A、制动器温度上升后,摩擦力距常会有显著下降,这种现象称为制动器的热衰退 B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关 C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量 D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域,用手前后移动制动蹄片检查是否平稳移动 B、为检测鼓式制动器是否泄漏,把鼓卸掉后压下制动器踏板 C、即使制动器衬片的厚度低于规定值,如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用 D、用游标卡尺测量制动鼓的外径
A、简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄 B、单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄 C、单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致 D、双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
A、A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙 B、B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片 C、C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器 D、D、液压制动管路中可以存在适量空气 E、E、制动蹄片的材质较软,表面粗糙
A、制动器的制动力与汽车行驶方向相反 B、制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反 C、在汽车制动时制动蹄是固定不动的 D、制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身