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【判断题】

喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。

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第1题

[单选题] 据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究，其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是（）。

A、上止点附近发生熔善磨损 B、上止点附近发生磨料磨损 C、上止点附近颗粒磨损 D、上止点附近发生腐蚀磨损

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第2题

[判断题] 在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。

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第3题

[判断题] 喷油器开始喷油时的曲柄位置与上止点之间的曲柄转角叫喷油提前角。

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第4题

[单选题] 柴油机供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角。

A、上止点；喷油器喷油始点 B、喷油器喷油始点；上止点 C、上止点；喷油泵供油始点 D、喷油泵供油始点；上止点

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第5题

[] 喷油泵出油阀座处刚刚开始出油时在压缩冲程上止点前所对应的曲轴转角称为（）。

A、A.喷油提前角 B、B.喷油延迟角 C、C.供油提前角 D、D.供油延迟角

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第6题

[单选题] 柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后，怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）。

A、喷油提前角过大 B、喷油提前角过小 C、喷油提前角正常 D、喷油泵喷油不均匀

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第7题

[] 喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。

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第8题

[单选题] 进气门开启的时刻为（）。

A、活塞在下止点之前 B、活塞在下止点之后 C、活塞在上止点之前 D、活塞在上止点之后

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第9题

[单选题] 进气门关闭的时刻为（）。

A、活塞在下止点之前 B、活塞在下止点之后 C、活塞在上止点之前 D、活塞在上止点之后

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