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【判断题】

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。

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第1题

[判断题] 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。

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第2题

[单选题] 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。

A、长大上坡道上 B、长大下坡道上 C、短小上坡道上 D、短小下坡道上

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第3题

[单选题] 避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。

A、长大上坡道上 B、长大下坡道上 C、短小上坡道上

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第4题

[判断题] 安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

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第5题

[单选题] 为防止在陡长坡道上运行列车因制动失效而失去控制，在区间发生颠覆或闯入站内与其他机车辆发生冲突而设置的线路称为（）。

A、安全线 B、岔线 C、避难线 D、特殊用途线

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第6题

[单选题] 为防止在陡长坡道上运行列车因制动失效而失去控制，在区间发生颠覆或闯入站内与其他机车辆发生冲突而设置的线路称为（）。

A、安全线 B、岔线 C、避难线 D、特殊用途线

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第7题

[判断题] 在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立

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第8题

[判断题] 避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞。

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第9题

[单选题] LN型制动机具有阶段缓解作用，其缓解次数可达四次以上。因此列车在高速状态下制动时，可一次实施较大减压量，然后随着列车速度的降低，再施行阶段缓解，逐步减小制动缸的压力，以得到（）停车。这一性能在长大下坡道上更有利用列车的操纵。

A、平稳地 B、缓慢地 C、快速地 D、准确地

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