A、将柴油，以一定的压力喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功
B、将一定量的柴油，以一定的压力喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功
C、将一定量的柴油，在一定的时间内喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功
D、将一定量的柴油，在一定的时间内以一定的压力喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功
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A、飞机燃油系统的主要功用是存储燃油，可靠供油，调节重心，冷却介质 B、现代运输机燃油系统的特点为载油量大，供油安全，维护方便，避免死油 C、燃油中带有的杂质是可以避免的 D、压力加油的特点是抗污染性好，安全性高
A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制 B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作 C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作 D、当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量
A、一些燃油从发动机内的高压燃油管，经过综合驱动发电机（IDG）热交换器（在此处吸热）至燃油回流活门再至外侧油箱 B、如果外侧油箱已满，燃油通过溢流管道流入内侧（INR）油箱 C、以上都对
A、在2016年3月1日及以后建造船舶上安装的气体燃料发动机，也应符合船用柴油机NOx排放要求 B、由于燃油定义中包括了气体燃料，因此MARPOL附则VI中关于燃油供应单及燃油样本的相关要求也应适用于气体燃料 C、以上说法均正确
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