若电磁式车轮速度传感器有故障，那应进行哪些检查？

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第1题

[] 霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。

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第2题

[判断题] 电磁式车轮转速传感器传感头通常由永久磁铁、电磁线圈和磁极等组成。

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第3题

[单选题] 在讨论电磁式无触点点火系统的故障诊断时，技术人员甲说，只要电磁式位置传感器的线圈电阻合适，则证明点火系统的故障肯定不是来自于电磁式位置传感器；技术人员乙说，电磁式位置传感器的线圈电阻合适，并不能证明该感应器无故障，因为感应器与信号盘间的空气间隙、信号盘的机械尺寸、安装角度等都是非常关键的技术参数，请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第4题

[多选题] 关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是：（）

A、有些车辆采用电磁式 B、电磁式传感器由传感头、齿圈组成 C、为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙 D、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油

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第5题

[多选题] 下列关于曲轴位置传感器的说法正确的是（）。

A、根据工作原理不同，曲轴位置传感器可分为电磁式和光电式两类 B、电磁式曲轴位置传感器是通过感应线圈磁通量的变化，来产生感应电压的 C、在电磁式曲轴位置传感器的信号齿盘上有缺2个齿，这用于识别曲轴位置，作为点火正时信号的参考基准 D、分电器轴每转过15º转角，曲轴同样也要转过15º曲轴转角