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【单选题】

列车进站停车时，必须施行制动后的（）。

A、缓解

B、过充

C、保压

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第1题

[单选题] 列车进站停车时，必须施行制动后的（）。

A、缓解 B、过充 C、保压

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第2题

[填空题] 列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作（）。

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第3题

[填空题] 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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第4题

[] 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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第5题

[填空题] 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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第6题

[单选题] 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。

A、早减压、少减压 B、晚减压、大减压 C、晚减压、少减压

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第7题

[单选题] 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

A、行车凭证 B、发车条件 C、命令揭示 D、货运票据

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第8题

[单选题] 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。

A、“早减压、少减压” B、晚减压、大减压 C、晚减压、少减压

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第9题

[] 机车防溜安全措施：列车运行中在区间因故停车时，全列车必须处于全制动状态。如机车空压机不能工作，风压低于定压不能安全维持进站时，要立即（）。

A、A.减速 B、B.处理 C、C.停车

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