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【填空题】
使用()的主要目的是遇恶习劣天气而无法安全操艇时,投放海锚以使艇首顶风顶浪。
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更多“使用()的主要目的是遇恶习劣天气而无法安全操艇时,投放海锚以使艇首顶风顶浪。”相关的问题
第1题
[判断题]
使用
海锚
的
主要
目
的
是
遇
恶习
劣
天气
而
无法
安
全操艇时,投放海锚以使艇首顶风顶浪。
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第2题
[判断题]
使用
海锚
的
主要
目
的
是
遇
恶习
劣
天气
而
无法
安
全操艇时,投放海锚以使艇首顶风顶浪。
点击查看答案
第3题
[判断题]
使用
海锚
的
主要
目
的
是
遇
恶
劣
天气
而
无法
安
全操艇时,投放海锚以使艇首顶风顶浪。()
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第4题
[单选题] 阴雨
天气
,特别
是
遇
大雨或暴雨时,应启动(),对煤台、井口加强监护。
A、救援程序 B、应急预案 C、选煤设备 D、运输设备
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第5题
[简答题]
遇
天气
恶
劣
无法
辨认出站(进路)信号机
的
显示,发出旅客列车时,可否由车站值班员(助理值班员)
使用
列车无线调度通信设备通知司机发车?
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第6题
[单选题]
遇
恶
劣
天气
而
无法
安
全操艇时,投放海锚以使艇首()。
A、顶风顶浪 B、顶风顺浪 C、顺风顺浪
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第7题
[单选题]
遇
恶
劣
天气
而
无法
安
全操艇时,投放海锚以使艇首()
A、顶风顶浪 B、顶风顺浪 C、顺风顺浪
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第8题
[判断题] CTC非常站控模式
是
遇
行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理
的
模式
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第9题
[]
遇
天气
恶
劣
无法
辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?
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