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【判断题】

ABS ECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算，以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。

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第1题

[] ABS&#8194;ECU有下列基本电路：（）。

A、A.安全保护电路 B、B.输出级电路 C、C.运算电路 D、D.输入级电路

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第2题

[单选题] 在电控单元中，（）的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑动率、加速度及减速度的运算，以及调节电磁阀控制参数的运算和监控运算。

A、输入级电路 B、运算电路 C、输出级电路 D、安全保护电路

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第3题

[单选题] ABS轮速传感器的功用是检测（），并将速度信号输入ECU。

A、行驶的转速 B、制动的转速 C、车辆的转速 D、车轮的速度

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第4题

[判断题] 制动压力调节器的功用是接受&#8194;ECU&#8194;的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。

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第5题

[多选题] 防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。

A、加装车轮速度传感器 B、ABS电控单元（ECU） C、制动压力调节器 D、制动控制电路

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第6题

[单选题] 在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS&#8194;ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）

A、点亮，点亮 B、点亮，熄灭 C、熄灭，点亮 D、熄灭，熄灭

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第7题

[判断题] 汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯熄灭。

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第8题

[单选题] ABS的ECU中的输入级电路的一项功能是（）

A、完成整形向波形转换 B、信号的减弱 C、将车轮输入的脉冲方波变成正弦波信号 D、抑制干扰

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第9题

[判断题] 无论是气压制动系还是液压制动系，ABS均是在原主动系统的基础上增加了传感器、ABS执行机构和计算机（ECU）三部分。

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