橡胶伸缩缝所以在钢筋混凝土梁桥中得到广泛应用,主要原因是()。
A、能承受汽车较大的冲击力;
B、能满足变形和防水要求;
C、价格相当低廉;
D、制作工艺易为群众掌握
A、能承受汽车较大的冲击力;
B、能满足变形和防水要求;
C、价格相当低廉;
D、制作工艺易为群众掌握
A、伸缩缝应根据图纸提出的型号、长度及安装时宽度制造和装配,图内应注明相应安装温度或温度范围 B、在伸缩缝安装前,承包人应对其宽度进行检查。在伸缩缝出厂说明书内注有规定的安装温度或温度范围,如果此温度不同于实际安装温度,则应进行安装宽度调整 C、在浇筑桥面板或桥台混凝土时,应按图纸或制造商提供的安装图,预留四槽及预埋钢筋,钢筋头应伸出进入四槽内 D、安装伸缩缝的最后一道工序是在槽口立模板浇筑混凝土。模板要严密无缝,防止混凝土进入控制箱,混凝土在边纵梁、控制箱及锚固板附近要振捣密实
A、当预埋钢筋距离设计位置误差±5厘米时,应通过钻孔植钢筋等办法加强锚固连接构造 B、对槽口处底面及周边,应严格凿毛处理,对已松动的混凝土骨料等,应坚决取出,不得保留 C、应灌水湿透,但在浇注混凝土前,槽内不得有任何积水 D、伸缩缝槽口混凝土与对应的铺装混凝土,应一同浇注完成 E、浇注混凝土时,确保混凝土浆体能与槽口周壁密贴结合,同时表面应与已浇混凝土表面齐平
A、由温度变化引起的伸缩量 B、由混凝土收缩引起的梁体缩短量−Δs C、由混凝土徐变引起的梁体缩短量−Δc D、由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量−Δlb或闭口量+Δlb