【单选题】
受电弓注脂时将轴承位置的油杯帽拔出。使用油枪向各注油嘴内注入适量89D型制动缸脂（）。注油完成后，将油杯帽重新盖好。
A、约20g
B、约25g
C、约30g
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第2题
A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障 B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米 C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常 D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
第4题
A、升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内 B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下 C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N D、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记
第5题
A、用干燥压缩空气清除受电弓各部位的灰尘和脏物 B、受电弓各铰接部分应转动灵活，油杯内应注入足量的汽油 C、检查所有紧固件应紧固到位，各软编织线不应该有断裂破损现象 D、弹簧无裂损、锈蚀，自由高度符合限度规定
