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【单选题】

下列属于柴油机装配间隙中运动间隙是（）。

A、轴承与轴颈

B、活塞顶平面与气缸盖底平面的间隙

C、摇臂与气门杆顶盖的间隙

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第1题

[单选题] 造成柴油机拉缸的主要原因是（）。

A、活塞开口重合 B、新机不经充分磨合直接带重负荷工作 C、活塞与缸套间隙大 D、轴承装配间隙小

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第2题

[判断题] 在柴油机处于冷机状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙，即是气门间隙。

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第3题

[单选题] 增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙：（）

A、小 B、大 C、一样 D、大、小随机型而定

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第4题

[多选题] 240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。

A、活塞与缸套的装配间隙的大小 B、缸套冷却水腔的流道宽窄 C、柴油机冷却液品质的好坏 D、缸套材料品质的好坏

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第5题

[单选题] 厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片，当垫片厚度减薄后产生的变化是：（）

A、轴承间隙变小 B、轴承间隙变大 C、柴油机压缩比变小 D、柴油机压缩比变大

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第6题

[判断题] 柴油机若使用操作不当，如不及时检查气门间隙，供油提前角会造成柴油机损坏。

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第7题

[单选题] 在柴油机稳定运转中转速波动主要是由于下列因素引起的（）。

A、调速器的不灵敏度 B、柴油机的回转力矩不均匀 C、外界负荷的变化 D、油量调节机构的间隙

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第8题

[单选题] 有关柴油机轴承间隙测量的说法中，错误的是（）。

A、塞尺可用于间隙测量 B、桥规可用于间隙测量 C、压铅丝法可用于间隙测量 D、内、外径量具配合使用可测出间隙

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第9题

[单选题] 对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙

A、20～30％ B、10%--20% C、15%--20% D、0%--40%

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