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【单选题】

汽轮机主油泵密封环经过磨损后间隙增大或电网频率过低，都会引起汽轮机调速系统油压的（）。

A、增加

B、不改变

C、下降

D、增减不定

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更多“汽轮机主油泵密封环经过磨损后间隙增大或电网频率过低，都会引起汽轮机调速系统油压的（）。”相关的问题

第1题

[] 造成汽轮机主油压下降的原因有（）

A、A.主油泵密封环磨损后间隙增大 B、B.压力油管路有漏点 C、C.油温过高 D、D.主油泵进口油压升高 E、E.主油箱油位下降

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第2题

[多选题] 活塞杆及填料发热、漏气的原因，正确的是（）

A、活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤 B、密封环节流节磨损严重失去密封阻流作用 C、密封环节流节在填料盒中的轴向间隙不适当 D、密封环拉簧过紧

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第3题

[单选题] 密封环检修时应注意（）

A、密封环应清理干净 B、与叶轮间隙应符合要求 C、密封环无磨损 D、测量好其精度

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第4题

[单选题] 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

A、密封油泵跳闸 B、密封瓦磨损 C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵 D、油管泄漏

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第5题

[判断题] 密封环与叶轮口环处每侧径向间隙一般约为密封环内径的1‰～1.5‰，但最小不得小于轴瓦顶部间隙，且应四周均匀。

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第6题

[] V形密封圈磨损后可以调紧（）给予补偿。

A、A.支撑环 B、B.中间密封环 C、C.压环 D、D.密封环和压环

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第7题

[判断题] 检修密封环时，若密封环有磨损，涂一层红铅油即可。

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第8题

[] 化工离心泵流量小或扬程低的原因包括（）。

A、A、进口阀开启度小或进口管堵塞 B、B、叶轮磨损严重 C、C、密封环磨损间隙大 D、D、泵体或进口管漏气

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第9题

[单选题] V形密封圈通常由支承环、密封环和压环三个圈叠在一起使用，其数量与工作压力有关，当压力增大时，可以增加（）的数量达到密封要求。

A、支撑环 B、中间密封环 C、压环 D、密封环和压环

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